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不拘小節,我型,我速——實測BMW 125i

2018-06-15 10:13:17

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? ? ? 作為BMW系列當中最萌size的1系,他不拘小節的個性果然還是讓我有點著迷。既然萌,4456×1803×1448卻也是完全可以滿足基本使用,起碼不需要用“情懷”來形容他,當然如果你不像我這樣追求速度和操控的話,還是選擇118i就可以了。

? ? ? 既然我們聊的是125i,那先細說一下他的動力配置:

? ? ? 8速手自一體變速箱,4缸1.5T高功率版,170/231,扭矩比120i多了70牛米達到350牛米/轉每分,實測0-100km/s加速在7秒以內,作為運動版的緊湊型轎車,表現絕對不俗。

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? ? ? 綜合方面:

? ? ? 18寸鋁合金輪圈搭載伺服式助力轉向系統,抓地力平穩扎實,指向性十分精準迅速,就是胎噪有點大,畢竟性價比在先;

? ? ? 駕駛模式有ECO PRO,Comfort、Sport三種模式,官方公布的油耗為6.4L/100km,實測大概在9.5L/100km,差這么多?當然暴力試駕是絕對因素之一。中短途高速公路行駛油耗可以低至7.2L/100km,車輛行駛的轉向及反應十分靈活,油門剎車切換平順,沒有明顯的頓挫感。

? ? ? ?外觀與內飾:

? ? ? 這款125i是BMW1系的兩大主打色之一的“曙光金”,非常活力有型,比起現在有點泛濫的“埃斯托藍”,更顯現出BMW 1系的“我型,我速”,不愿匿于車流長河之中。

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? ? ? 內飾座椅修飾的紅色縫線,更突顯這款車的運動細節,黑色基調加上精致拋光鋁制內飾, 帶珠光鍍鉻裝飾條,反而顯得內斂,作為相對入門級的小型運動轎車,并不會有太多驚喜之處,而中控臺和空調延續一貫的寶馬風格,實用且一目了然。

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? ? ? 簡約不失寶馬風格的儀表盤,多功能運動型真皮方向盤男女都能輕松掌控,當然少不了的換擋撥片已經成為運動型車款的標配,觀賞性比實用性更多。

? ? ? BMW互聯駕駛:

? ? ? 這一款125i搭載了8.8英寸的觸控式屏幕,選裝了Apple CarPlay(車內無線連接)系統,方便蘋果手機的連接和應用,十分便利,但是行車過程中千萬別去點開屏幕里面的短信提示,安全駕駛第一。

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? ? ? 配備BMW增強型導航系統,可以在行車過程中提醒你監控,同時導航也可以實時顯示在全彩平視顯示系統,以及8.8英寸顯示屏上。

? ? ? 綜上,這款125i可以稱得上是時尚利器,操控感不諱言比某同德系品牌兩廂運動版更加靈活,但是玩味上,又比另一德系品牌的競爭車款少了這么點點驚喜。當然,作為一名資深的BMW車主,對于寶馬的駕控太過于適應,反而沒有體會出更多的韻味出來,但是也正因為BMW血脈相承,人生既然繞不過一臺3系,那何不試試這臺125i呢?

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